תקנה 282 — בדיקה ואישור של מפרטי רכב. בדיקה ואישור של מפרטי רכב [תיקון: תשל״ז־7, תשמ״ג־2, תשנ״ד־4, תשנ״ה־4, תשנ״ה־7, תשנ״ז־8, תשנ״ט־8, תשס״ג־4, תשס״ה־4, תשס״ה־19, תשס״ח־5, תשס״ט־3, תשס״ט־11, תש״ע, תש״ע־17, תשע״ב, תשע״ב־6, תשע״ג־3, תשע״ד־8, תשע״ה־4, תשע״ה־6, תשע״ז, תשע״ט־8, תש״ף־2, תש״ף־8, תש״ף־14, תש״ף־15, תשפ״ג, תשפ״ג־3, תשפ״ד־8, תשפ״ד־10, תשפ״ה־2, תשפ״ו־4, תשפ״ו־15] (א) לא יירשם רכב ולא יינתן עליו רישיון, אלא אם כן – (1) עמד בדרישות החובה בענינים המפורטים בתקנת משנה (ד); (2) רשות הרישוי בדקה ואישרה כי באב טיפוס של אותו דגם רכב התקיימו כל התנאים האמורים בתקנות אלה לאותו סוג רכב וכי הומצא לרשות הרישוי אחד מאלה, לפי העניין: (א) לרכב שיוצר על פי תקינה אירופית – תעודה מאת מעבדה מוכרת אירופית כהגדרתה בחוק רישוי שירותים; (ב) לרכב שיוצר על פי התקינה הפדרלית של ארצות הברית – אישור ממינהל הבטיחות האמריקני המעיד כי הרכב עומד בדרישות התקינה הפדרלית של ארצות הברית; (ג) לרכב מסוג M1, M2, N1 ו־N2 שיוצר על פי התקינה הקנדית – אישור ממשרד התחבורה הקנדי או מורשה מטעמו המעיד כי הרכב עומד בדרישות התקינה הקנדית; (ד) תעודה המעידה על רישום הרכב באחת ממדינות הקהילה האירופית או בארצות הברית ולגבי רכב מסוג M1, M2, N1 ו־N2 – תעודה המעידה על רישום הרכב בקנדה; (ה) כל תעודה אחרת לפי דרישת רשות הרישוי לצורך הוכחת עמידת האב טיפוס של אותו דגם רכב בכל התנאים האמורים בתקנות אלה לאותו סוג רכב ולצורך הוכחה כי הרכב תואם את האב טיפוס של אותו דגם רכב; (3) טרם חלפו 12 חודשים ממועד ייצורו; ואולם רשות הרישוי תרשום רכב ותיתן עליו רישיון אף בחלוף התקופה האמורה, אם התקיים בו אחד מאלה: (א) הרכב יוצר בידי כמה יצרנים והושלם תהליך ייצורו, המוגדר בהנחיות האיחוד האירופי (EC), המופקדות לעיון הציבור באגף הרכב במשרד התחבורה, בשעות העבודה הרגילות של המשרד, ובאתר האינטרנט של המשרד, כרכב שיוצר בשלבים (multi-stage) (להלן – רכב שיוצר בשלבים) כדלהלן: (1) רכב מסוג M או N שמשקלו הכולל המותר עולה על 3,500 ק״ג, או מסוג M או N שסווג כאמבולנס או כרכב עבודה שטרם חלפו 24 חודשים ממועד ייצור השלדה שלהם; (2) רכב עבודה אשר ייעודו כיבוי אש ומשקלו הכולל המותר עולה על 15,000 ק״ג ורכב עבודה אשר ייעודו משאבת בטון, עגורן שאינו אינטגרלי, שמשקלו הכולל המותר עולה על 25,000 ק״ג – שטרם חלפו 30 חודשים ממועד ייצור השלדה שלהם; (הוראת שעה מיום 19.2.2026 עד יום 30.4.2028): רכב עבודה אשר ייעודו כיבוי אש ומשקלו הכולל המותר עולה על 15,000 ק״ג ורכב עבודה אשר ייעודו משאבת בטון, שמשקלו הכולל המותר עולה על 25,000 ק״ג – שטרם חלפו 30 חודשים ממועד ייצור השלדה שלהם; (2א) (הוראת שעה מיום 19.2.2026 עד יום 30.4.2028): רכב עבודה אשר ייעודו עגורן שאינו אינטגרלי שמשקלו הכולל המותר עולה על 25,000 ק״ג – שטרם חלפו 50 חודשים ממועד ייצור השלדה שלו; (3) (נמחקה); (4) רכב ממוגן ירי, רכב מסוג O, רכב נכים ורכב מסוג T2 – שטרם חלפו 24 חודשים ממועד ייצורו, (הוראת שעה לשנה מיום 20.1.2025): ולעניין רכב מסוג O שסווג כרכב שייעודו מיתקן נייד לקבלת טיפול רפואי כחלק מבית חולים שדה – טרם חלפו 19 שנים ממועד ייצורו; (5) עגורן נייד – שטרם חלפו 60 חודשים ממועד ייצורו; (6) (פקעה); (א1) (נמחקה); (ב) הרכב הוא מהסוגים המנויים בסעיף 33(א) לחוק הרישוי שניתן עליו רישיון ייבוא לפי סעיף 33(ב) לחוק האמור (להלן – יבוא אישי), וטרם חלפו 24 חודשים ממועד ייצורו, או אם מועד ייצורו אינו ידוע – מהמועד שבו נרשם הרכב לראשונה לתנועה בדרכים במדינת חוץ; (ג) הרכב הוא מהסוגים המנויים בסעיף 33(א) לחוק הרישוי, O1 ו־O2 יובא בידי תייר, תושב חוץ או תושב חוזר וטרם חלפו 4 שנים ממועד ייצורו, או אם מועד ייצורו אינו ידוע – מהמועד שבו נרשם לראשונה לתנועה בדרכים במדינת חוץ; (ד) הרכב מסוג M ו־N שמשקלו הכולל המותר אינו עולה על 4,500 ק״ג ורכב מסוג O1 ו־O2 יובא בידי עולה חדש, נציג או נציגות של האומות המאוחדות, או נציג או נציגות של מדינת חוץ; (ה) הרכב הוא רכב אספנות שיובא או רכב שניתן עליו רישיון יבוא לתקופה קצובה; (ו) הרכב הוא של צבא הגנה לישראל, של שירות הביטחון הכללי, של המוסד למודיעין ולתפקידים מיוחדים, של משטרת ישראל, של כנסת ישראל או רכב לכיבוי אש או לטיפול בחומר מסוכן, כהגדרתו בחוק החומרים המסוכנים, התשנ״ג–1993, של הרשות הארצית לכבאות והצלה, וטרם חלפו 12 שנים ממועד ייצורו; (ז) רכב שיוצר בארץ על ידי בעל רישיון לייצור רכב ושיווקו כהגדרתו בחוק הרישוי, למעט רכב כאמור שיוצר בשלבים – שטרם חלפו 24 חודשים מהיום שבו אישרה רשות הרישוי כי באב טיפוס של אותו דגם רכב התקיימו כל התנאים האמורים לפי תקנת משנה (א)(2); (ח) רכב המיועד לניסוי; (ט) הרכב הוא מסוג N או O ומתקיימים כל אלה: (1) הרכב מיועד לביצוע עבודת תשתית בפרויקט תשתית לאומי; (2) הרכב יירשם על שם תאגיד הרשום במדינת חוץ; (3) לרכב רישיון רכב תקף במדינת חוץ; (4) רישיון הרכב לא יחודש בחלוף 3 שנים ממועד רישומו לראשונה אלא אם כן אישר מנהל אגף הרכב את הארכת תוקפו של הרישיון לתקופה שלא תעלה על 5 שנים ממועד רישומו לראשונה; (י) הרכב הוא רכב שהיה ברשותו של הכוח הרב־לאומי, כהגדרתו בחוק חסינויות וזכויות (הכוח הרב־לאומי), התשמ״ב–1982, וטרם חלפו 8 שנים ממועד ייצורו; בפסקה זו, ”רכב“ – למעט רכב מסוג T1 ו־T3, רכב שטח; ”עגורן נייד“ – מכונת הרמה בעלת זרוע המורכבת על שלדה אינטגרלית שכושר ההרמה שלה עולה על 150 טון מטר; ”רכב נכים“ – רכב מסוג M1, M2, N1 ו־N2 שמשקלו הכולל המותר אינו עולה על 5,000 ק״ג המיועד לנהיגה על ידי נכה או הסעתו בכיסא גלגלים בעל רישיון ייצור רכב ושיווקו כהגדרתו בחוק הרישוי באישור מעבדה מוסמכת ביצע בו שינויי מבנה, בין השאר, מסוג הנמכת רצפה, התקנת אמצעי עיגון, התקנת מיתקן הרמה וצוין ברישיונו שימוש ייעודי לנכים; (4) יצוין ברישיון הרכב מועד עליית הרכב לכביש כמפורט להלן: (א) ברכב הנרשם בארץ לראשונה, ושלא נרשם לתנועה בדרכים במדינת חוץ – מועד רישום הרכב בארץ או שנים עשר חודשים ממועד ייצור הרכב, המוקדם מבין השניים; (ב) ברכב הנרשם בארץ לראשונה, ושנרשם בעבר לתנועה בדרכים במדינת חוץ – שנים עשר חודשים ממועד ייצור הרכב או מועד הרישום לראשונה לתנועה בדרכים ממדינת החוץ, המוקדם מבין השניים; (ג) ברכב שיוצר בשלבים, שנרשם בארץ לראשונה ולא נרשם בעבר לתנועה בדרכים במדינת חוץ – מועד ייצור הרכב ועד להשלמת תהליך הייצור – מועד רישום הרכב בארץ; (ג1) ברכב מסוג T, שנרשם בארץ לראשונה ולא נרשם בעבר לתנועה בדרכים במדינת חוץ – מועד רישום הרכב בארץ; (ד) ברכב אספנות – שנת ייצור הרכב (model year) המופיעה ברישיון הרכב שניתן לרכב במדינת חוץ או שנת הייצור של הרכב המיוצגת בספרה עשירית של מספר השלדה של הרכב לפי תקן ISO 3779 או מפרט SAE J272; בתקנת משנה זו, ”מועד ייצור“ – היום האחרון בחודש שבו הושלם ייצור הרכב או השלדה, לפי העניין; (4א) רשות הרישוי ציינה ברישיון הרכב, במועד רישומו לראשונה, מידע בדבר הרכב בהתאם לנתוניו במועד הרישום לראשונה, הכול כמפורט להלן: (1) ברכב שמתקיים בו האמור בהגדרה ”רכב חדש“ או בהגדרה ”רכב שנרשם במדינת חוץ“ כהגדרתם בחוק רישוי שירותים – את המילים ”רכב חדש“; (2) ברכב שלא מתקיים בו האמור באחת מההגדרות שבפסקת משנה (1) – את המילים ”רכב משומש“; (5) הרכב הוא רכב שיובא ביבוא אישי למעט רכב אספנות ורכב שיובא בידי נציג או נציגות של האומות המאוחדות או נציג או נציגות של מדינת חוץ וניתנה עליו תעודת בדיקה כמשמעותה בתקנה 309; (6) הרכב הוא רכב שייבא יבואן זעיר ובלבד שאינו רכב חדש או רכב שנרשם במדינת חוץ וניתנה על הרכב תעודת בדיקה כמשמעותה בתקנה 309; לעניין זה, ”יבואן זעיר“, ”רכב חדש“, ”רכב שנרשם במדינת חוץ“ – כהגדרתם בחוק רישוי שירותים. (א1) על אף האמור ברישה של פסקה (3) לתקנת משנה (א), רכב שיובא על ידי יבואן מסחרי והתקופה של 12 חודשים ממועד ייצור הרכב הסתיימה בעת שהיתה בתוקף ההכרזה על מצב מיוחד בעורף, לפי סעיף 9ג לחוק ההתגוננות האזרחית, התשי״א–1951, יירשם ויינתן עליו רישיון אם טרם חלפו 13 חודשים ממועד ייצורו; לעניין זה, ”ההכרזה על מצב מיוחד בעורף“ – לרבות ההכרזה שניתנה ביום י׳ בתמוז התשע״ד (8 ביולי 2014). (ב) מנהל אגף הרכב רשאי לקבוע תקנים והוראות נוהל לרכב או לחדשם מזמן לזמן לכל אחת מדרישות החובה האמורות בתקנה זו ואת התנאים להוכחת עמידת הרכב בדרישות כאמור; התקנים הוראות הנוהל והתנאים האמורים יעמדו לעיון הציבור באגף הרכב במשרד התחבורה בשעות העבודה הרגילות של המשרד וכן באתר האינטרנט של המשרד. (ג) התקנים והוראות הנוהל האמורים בתקנת משנה (ב) יהיו מבוססים על הנחיות האיחוד האירופי (EC) או על דרישות התקינה הפדרלית של ארצות הברית של אמריקה ולגבי רכב מסוג M1 ו־N1 על דרישות התקינה הקנדית, וכן על התקינה הישראלית. (ד) דרישות החובה לענין תקנת משנה (א) הן לענינים כמפורט להלן ולכל עניין אחר הנוגע לתקינת הרכב, ייצור הרכב ורישום ורישוי הרכב במדינת חוץ: (1) רמת רעש; (2) זיהום אוויר; (3) מכלי דלק או הגנה תת־רכבית אחורית; (4) משטח לוחית רישוי אחורית; (5) מערכת היגוי – Steering Effort; (6) צירים ונועלי דלתות; (7) צופר; (8) ראות אחורית – Rear Visibility; (9) מעצורים; (10) תאימות אלקטרו־מגנטית – Suppression (Radio); (11) עשן דיזל – Diesel Smoke; (12) התאמת מבנה פנימי – Interior Fittings; (13) מניעת גניבות ואימובילייזר; (14) הגנת הגה – Protective Steering; (15) חוזק כיסא; (16) פרופיל חיצוני לכלי הרכב – Exterior Projections; (17) מד אוץ והילוך אחורי – Speedometer and Reverse Gear; (18) טבלת זיהוי – Plates (Statutory); (19) נקודות עיגון לחגורות – Seat Belt and Anchorages; (20) הרכבה של תאורה ואבזרי תאורה – Installation of Lighting and Light Signalling Devices; (21) מחזיר אור – Retro Reflectors; (22) נורות רכב – End-Outline, Front-Position (side), Rear-Position (side), Stop, Side Marker, Daytime Running Lamps; (23) נורות כיוון – Direction Indicator; (24) נורות ללוחית רישוי אחורית; (25) פנסי חזית (כולל נורה) – Headlamps (Including Bulbs); (26) פנס ערפל בחזית הרכב – Front Fog Lamps; (27) וו גרירה – Towing Hooks; (28) פנס ערפל אחורי; (29) פנס לנסיעה אחורית; (30) פנס חניה – Parking Lamps; (31) חגורות בטיחות; (32) שדה ראיה קדמי; (33) זיהוי בקרת הרכב – Identification of Control; (34) מערכת מזרים אוויר להפשרת כפור והפגת אדים משמשת החזית – Defrost/Demist; (35) מערכת מגבי שמשות ומנגנון להתזת מים לשמשת החזית – Wash/Wipe; (36) מערכת חימום; (37) מגיני בוץ וכנפיים לרכב נוסעים – Wheel Guards; (38) משענת ראש – Head Restraints; (39) פליטת CO2 וצריכת דלק – CO2 Emissions/Fuel Consumption; (40) הספקי מנוע; (41) זיהום אוויר ממנועי דיזל – Diesel Emissions; (42) הגנה צדית של רכב מפני התנגשות – Lateral Protection; (43) התקנים למניעת התזת מים ובוץ – Spray-Suppression Systems; (44) קביעת מידות ועומסים לרכב מסוג M1; (45) בטיחות שמשות; (46) צמיגים; (47) מגביל מהירות; (48) קביעת מידות ועומסים נוסף על האמור בסעיף 44; (49) פרופיל מבנה חיצוני לכלי הרכב מסוג N – External Projections of Cabs; (50) צימודים מכניים – Couplings; (51) עמידות באש – Flammability; (52) אוטובוסים – Buses and Coaches; (53) עמידות בהתנגשות חזיתית – Frontal Impact; (54) עמידות בהתנגשות צד – Side Impact; (55) כלי רכב המיועד להובלת חומרים מסוכנים – Vehicles Intended for the Transport of Dangerous Goods; (56) הגנה תת־רכבית קדמית; (57) הגנת הולכי רגל – Pedestrian Protection; (58) מערכת בקרת יציבות. (ד1) על אף האמור בתקנת משנה (א)(1), רשאית רשות הרישוי לרשום ולתת רישיון רכב לרכב המיועד לניסוי, לרכב ייחודי המיועד לצרכים ביטחוניים ולרכב ייחודי כהגדרתו בדירקטיבה 2007/46/EC, גם אם הרכב אינו עומד בכל דרישות החובה, בהתאם להוראות נוהל שקבע מנהל אגף הרכב המבוססות על דירקטיבה 2007/46/EC, על עדכוניה, אשר עומדות לעיון הציבור באגף הרכב במשרד התחבורה בשעות העבודה הרגילות של המשרד וכן באתר האינטרנט של המשרד. (ה) אגרה בעד בדיקה ומתן אישור כאמור בתקנה זו תהיה כמפורט בפרט 21 בחלק ג׳ בתוספת הראשונה ותשולם בידי מבקש אותה בדיקה. מקור: ויקיטקסט (תעתיק קהילתי — אינו הפרסום הרשמי).